江苏2017高考历史难度大吗_江苏2017高考历史难

1.2017年江苏高考总分及各科分数 分值是多少

2.2017年江苏高考作文精选合集三篇

3.高考最难的省份排名是怎么样的？

4.在中国，江苏高考最难吗

5.2017年高考全国卷III和2020年高考全国卷III哪个更难 分数线会降吗？

江苏高考分数线低是因为在2019年以前，江苏高考的总分都只有480分，而全国绝大部分省份的高考总分为750分。江苏高考的难度是公认的，这是分数低的原因。

2019年4月23日下午，江苏省人民政府召开江苏省深化普通高校考试招生制度综合改革实施方案新闻发布会，江苏省教育厅厅长、江苏省委教育工委书记葛道凯做综合发布。

介绍了《江苏省深化普通高校考试招生制度综合改革实施方案》出台的背景和形成过程，以及江苏省《实施方案》的主要框架与内容。?

新的高考模式中，总分值设置为750分。考试采取“3+1+2”模式。其中“3”是指统一高考的语文、数学、外语3个科目;“1”是指考生在物理、历史两门选择性考试科目中所选择的1个科目，“2”是指考生在思想政治、地理、化学、生物4门选择性考试科目中所选择的2个科目。

扩展资料：

江苏高考的改革过程

自2015年起，江苏省组织开展了深入系统的调研，先后召开近80场调研和征求意见会议，听取社会各界意见建议，总人数超过2500人。

同时，重点针对方案的核心内容，组织有关专家团队进行可行性和科学性论证，开展风险评估，制定完成了《江苏省深化普通高校考试招生制度综合改革实施方案》（以下简称《实施方案》）。

经合法性审核通过，报省教育体制改革领导小组、省政府常务会、省委常委会审议通过，由省人民政府报教育部审核备案后，正式印发执行。

2017年江苏高考总分及各科分数 分值是多少

2017全国卷3高考历史试卷题型结构及分值

除部分高考改革地区外，一般每年高考试题题型变化不大。历史满分100分。

第I卷 选择题(共12小题，每小题4分，共48分)

24～35，单选

第II卷 非选择题(共2题，共52)

必考题

40题，25分

41题，12分

选考题(4道选考题任选一题作答)

45题，选修1：历史上重大改革回眸，15分

46题，选修2：近代社会的民主思想与实践，15分

47题，选修3：20世纪的战争与和平，15分

48题，选修4：中外历史人物评说，15分。

22017全国卷3高考历史各题型答题技巧

2017全国卷3高考历史理解命题意图：每道材料解析题的设计，都有其意图。通过阅读材料和设问，一定要理解其意图，考虑这道题考查哪些基础知识、基本观点、能力要求，从材料中可得到哪些认识，认识应达到的高度等。最后检查答案时还要从这些方面去衡量，找出漏洞，予以弥补。

2017年江苏高考作文精选合集三篇

2017年江苏高考总分480分（语数外），其中选修两门按比例划分等级A+、A、B+、B、C、D，不计算分数。

普通高中学生根据校专业选考科目要求，结合自身特长兴趣，首先在物理、历史2门科目中选择 1门，再从思想政治、地理、化学、生物4门科目中选择1门参加考试。以文理科分开进行分数分值解释：

文科生：语文160分+40分（附加）、数学160分、英语120分、选修历史（必选）100分、选修X（自选）100分。

理科生：语文160分、数学160分+40分（附加）、英语120分、选修物理（必选）100分、选修X（自选）100分。

2019年4月23日，江苏省人民政府召开“深化普通高校考试招生制度综合改革实施方案”新闻发布会，正式发布江苏2021年高考改革方案。实行“3+1+2”、不分文理、总分750分、使用全国卷模式。

选择性考试科目思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6门。学生根据高校的要求结合自身特长兴趣首先在物理、历史2门科目中选择1门再从思想政治、地理、化学、生物4门科目中选择2门考试成绩计入考生总分作为统一高考招生录取的依据。

参加统一高考的学生可以用统一高考的语文、数学、外语科目考试替代相应科目的合格性考试。

百度百科-普通高等学校招生全国统一考试

百度百科-江苏高考新方案

高考最难的省份排名是怎么样的？

　 江苏高考作文一： 与车共舞

　20世纪初，卡尔·本茨发明了汽车。由三轮到四轮，从无盖到封闭再到敞篷，汽车的功率不断提高，人们“假车马”而“致千里”，世界在人们的脚下变小。人们纷纷赞叹这是一项伟大的发明。

　21世纪，汽车成为了人们主要的交通工具，却不再受到那样的赞誉。噪音、尾气污染，越来越多的人放弃了开车出行，转而回归原始，投奔自行车或是双脚。不仅如此，汽车在有些人的眼中更成为了快节奏，城市化生活的祸首，被指责。

　不可否认，汽车为带来便捷的同时，也带了快节奏的生活。人们耳边回响着“向前向前”“加速加速”之类的话语，期望一脚油门，一声呼啸就可以快速到达目的地。人们不再耐烦于等待，甚至将孩子们与昆虫最自然的交流看成是浪费时光和虚度年华。

　“草在结它的种子，树在摇它的叶子，我们就站着，不说话”，这是诗人顾城的慢节奏生活，而今这样的生活却只存在诗人的精神花园或是上一辈的记忆中。在田野中漫步或者骑行，随时停下采撷脚边的野花，无车的时代人们曾有过这样的惬意生活，而今人们驾着车飞速掠过一片片田野，只见得金黄一片，心中贫瘠而躁动。

　那么，我们真的不能与车和谐相处了吗?

　也不尽然。一位诗人在千年之前就为我们提供了答案“结庐在人境，而无车马喧。问君何能尔?心远地自偏。”无论何时何地，无论是否周身一片喧嚣，川流不息，只要拥有内心的独立，就能拥有如同顾城或是陶渊明一样的澄澈内心。

　当我们身陷阻塞的车流中时，不必再暗自愤恨地咒骂，打开窗，可以看见同样归家的飞鸟写给天空的散文诗，可以看见树叶与晚风最后一次尽情的舞蹈，可以瞥见另一扇车窗后焦急归家的同路人。一切并没有那么着急。不仅如此，车辆并不仅仅将我们载往压抑逼仄的办公室，路途的另一端拥有更多的可能与期待，是郊区枫林的漫山红遍，是异国风情的乐曲舞蹈，是远方姑娘的纯净的笑容……

　木心先生说：“从前的日色变得慢，车、马、邮件都慢，一生只够爱一个人。”现在的车马都快了起来，风驰电掣，而日色依旧缓慢，一生依然可以只爱一个人。

　与车共舞，一样有璀璨人生。

　 江苏高考作文二： 车里车外

　淅沥沥的雨肆意地下着，我在车里，雨在车外。

　人人都爱车，远行、踏青离不开车。外出，有车就有安全感，天亮天黑，都会被车挡在外面，为我们创造的是暖暖灯光和适宜的温度。晚间，将要回家的时候，按下手里的钥匙，车灯便开始远迎，像侍卫，将要带我安全离开，无论什么样的环境，车都会帮助我们应对。有言云之：有灯就有人，我说：有车就有人。

　车里，是奋进的人生。

　当方向盘确定了角度，目的地也就近在咫尺，车里的种种操作按钮就是我们的种种动力，每一件都至关重要，速度控制着时间，引擎牵引着整个车身，坐在车里的我们，集中所有的注意力，开往未来，开往理想，不由得这就是我们每天的状态，油加满，调整好状态便可以开启一天的生活。开车意味着前进，开车的状态就是生活的状态。

　有时我们要慢慢地开，因为路况、因为人群，放慢速度是一种智慧，根据情况调整速度和方向帮助我们安全通过艰难路段，很多人喜欢快速地前行，而我总喜欢按部就班慢慢地开，车速能够随着自己的意志调控才有安全感，有人说：车品即人品，性格决定了这个人开车的习惯，这也有几分道理，一个保守的人开车一定也很保守，有些外向性格的人总是喜欢超车和变道。

　有时开快车也可见水准，当我们成群结队出去旅行，想不因技术原因掉队，也必须开快车。或许总有需要我们打破常规的时候，生活不会千篇一律，应变十分重要，到了加速的时候也必须超越自己。

　车外，是风景，是人群。

　车外的环境就像生活的外因，不在控制以内，车里的我们要根据车外来决定车里。车外有风雨，车外有阻碍，如果一段路正在检修，我们就必须绕行，就像很多时候生活中，我们也要学会绕行，没有一条直路可以到达目的地，必须转弯，一个又一个弯组成了我们的经历我们的路，“绕行”规避了风险，找到了捷径。

　车外熙熙攘攘的人群，你来我往，有的成为了朋友，有的只是一面之缘。而作为行者，我们不可以停下，总要牢牢抓好我们的方向盘，注视前方，去追寻一种远方。

　车里的自己，车外的他人。

　车里的奋进，车外的人群。

　车里的自律，车外的自由。

　每一步都认真走过。

　 江苏高考作文三： 民族的灵魂

　古往今来，历史的车轮如狂风般呼啸而过，卷起的风沙曾湮灭多少辉煌?!然而，一直有一群人昂首在天地之间!他们是历史的弄潮者，他们永远忠于自己民族的灵魂，他们称自己为：中国人。

　《周易》有云："天行健，君子以自强不息。"诚然，这是中华民族自古便有的民族精神，它作为一代又一代人的精神支柱，屹立千年，以至于时至今日，这种不畏艰险勇往直前的精神仍深埋在我们民族的灵魂之中。

　灵魂是不可弃的。若连灵魂都可以遗弃，又谈何精神?又谈何民族?然而，中华民族历却又不乏丢失灵魂的时候。君可记得曾经的丧权辱国?这都是我们曾经的"落魄"。但君又可记得虎门上空熊熊的热浪?君又可知晓粉碎四人帮时的举国欢庆?没错，中国人一直未曾忘记他们民族的灵魂!那是他们永恒的，不屈的精神!

　"必须敢于正视，这才可望，敢想，敢说，敢做，敢当。"这是鲁迅对曾经的中国人的告诫。而这句话又是否适用于现代中国人?我们中不乏缺少民族精神的人，没有上进心，崇洋媚外，民族歧视者怕是大有人在。然而人们总以一种抱怨教育、抱怨社会、抱怨国家的心态回避问题，而不是从自身调整。而那些问题也并未有所解决。我们是不是该反省，我们是不是错了?我们是不是已经丢失了民族的灵魂?我们是不是应该正视这"惨淡的人生"?!

　中华民族的灵魂是坚定不移的磐石，是勇往直前的激流，是不朽不折的古树，是昂首挺胸的雄狮!

　中国人可能不是最伟大的民族，但中国人绝对是不向任何人低头的民族!所有的辉煌我们都记着，所有的屈辱我们也记着。因为我们知道，这辉煌是所有屈辱的血泪支撑起来的!我们要让所有的后代都知道，中国人面对屈辱并没有妥协，而是在忍辱中丰满羽翼，等待崛起后的一飞冲天!

　正如毛主席所说："数风流人物，还看今朝!"长江后浪推前浪，一浪更比一浪强!我们不能遗忘曾经，我们要铭记历史，铭记所有的屈辱与辉煌，更要铭记那永垂不朽的民族的灵魂!

在中国，江苏高考最难吗

1、地狱模式：江苏、浙江、河北、山东

难度系数：★★★★★

理由分析：江苏总分480分，只考语数外，但是名校录取不仅看分数线，还看选测科目等级，如果考了一个B，那么很抱歉，与一流高校基本无缘了。

浙江因为实施新高考3+3模式，尝试了全新的选科、选考，最终结果一言难尽，看看最后一分段分数线、高分段人数及清北录取人数，就能了解一二。

河北、山东两个难兄难弟，本省高分段人数多，高考人数多,竞争压力非常大，尤其是河北。

2、噩梦模式：湖南、湖北、河南

难度系数：★★★★

理由分析：两湖的考生都属于低调而强大的类型，河南每年高考人数都位居全国前列，本省除了一一个郑州大学，又没有其他重点大学支撑，导致本省高考竞争非常激烈。

3、困难模式:安徽、江西、山西、广东、四川

难度系数：★★★

而广东在全国教育资源分布中，属于相对丰富的省份，但由于每年考生基数大、流动人口多，所以广东的高考难度系数属于第三级别。

高考难度一般的省份

一般模式：陕西、辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、福建、重庆、贵州、甘肃、云南

难度系数：★★

理由分析：主要是东北地区及西部地区省份,陕西是高考大省，但好在省内较好的本科院校比较多;辽宁也是优质大学数量较多的省份;其他省份的考生人数较少，考生的选择和回旋余地都比较大。

较易模式：北京、上海、天津、青海、新疆、西藏、海南、宁夏、广西

难度系数：★

理由分析：北_上天这类自主命题和高考改革的省份，试题常常引领趋势，录取模式也是独树一帜;由于当地教育资源丰富，往往当地考生不需要太高的分数便可被优质大学录取。

2017年高考全国卷III和2020年高考全国卷III哪个更难 分数线会降吗？

江苏高考之所以难，体现在四个方面。

1、首先是考试的分数计算机制非常复杂。这又体现在以下四个方面：

（1）高考总分只含语文、数学、英语，总分为480分。总分最低，区别于其它省份。其中语文160分、数学160分、英语120分是文理科相同的试卷，比起某些省份文科数学易于理科数学的情况，难度大大增加。文科生语文加考语文40分，理科生数学加考40分。

（2）选修的两门课不计入总分，根据相应比例计算等级（分为A+、A、B、C、D等等）。选修成绩和总分必须分别达到相应大学的录取指标，否则不得被录取。文科生必修历史，理科生必修物理。

（3）高二年级下学期（一般在三月中旬）举行学业水平测试。由于高考只有五门课，因此在学业水平测试中其余四门课必须合格。90分及90分以上为A，75至89分为B，60至74分为C，60分以下为D。达到C即合格，否则为不合格。有一门不合格便无法取得高考资格。有一门达到A即可在高考总分中附加1分，若四门课全为A可加5分。

（4）计算机学业水平测试分为合格与不合格两个等级。不合格则不能取得高考资格。

2、其次是试卷题型结构难度非常大。数学试卷填空题共14题，每题5分；解答题共6题，共计90分。没有选择题这种题型。另外在其它科目中，选择题也是尽量规避的。

3、第三便是江苏的高中教育实力比较雄厚。这点无可厚非。特别是在英语教育上，高考试卷难度超过全国大学生英语四级考试难度。还有物理、数学等学科，与大学的课程接轨。但由于江苏的高考制度，江苏高中生的理科水平并不算强。

4、江苏高考试卷始终是自主命题。在今年两会上，江苏省教育厅厅长沈建表示，今年以及今后数十年都不会响应教育部提倡的全国高考统一试卷的意见，仍然保持江苏省的鲜明教育特色。

因此，全国教育看江苏也不无道理。

高考本科的录取分数就大幅下降是完全不可能的。高考试卷的难易程度直接决定了高考的录取分数线，如果今年的试卷特别难，那么录取分数自然会偏低一点，如果今年的试卷比较简单，那么录取分数线自然会高一点。

然而高考的试卷可不是随随便便就能命题的，一般都是由几十位专家进行严格的命题和审题，基本情况都会与往年的相持平，也就是不会出现过高或过低的难度。

高考报考人数

根据教育部的官方通知，2020年高考的报名人数大约在1071千万人，同比2019增长了40万人，这增长的幅度也是相当合理的。

所以从这个角度来看，高考的录取分数并不大会有所下滑。反而在今年这种大环境下，竞争会更激烈，如果同学们到现在还没有找到状态，没有进行全面的学习，那么在考试中一定会吃大亏的。